南通物流地产的盈利模式

1、租金收入
租金收入是物流地产主流的收入方式。租金收入主要包括仓库租赁费用、设备租赁费用、办公楼租赁费用以及停车场等配套设备收费等，其中仓库的租赁费用是租金的主要来源。
租金收入的持续增长也使其成为现代物流园区最为稳定的收入来源。依据普洛斯年报披露，2012-2017中国区物流物业年均增长率在4%左右。园区租金收入固然稳定但投资报答期偏长，需求较长时间的投入开发建立周期和较大范围以维持盈利。
2、增值服务：信息培训+融资服务
依据安全证券一份针对国内物流地产收入来源的调研显现，有66%左右的物流园区的主要收入包括了各种增值效劳如信息培训、融资中介、管理费等。
3、土地增值
关于国内大局部物流园区，土地增值收入属于次要收入来源。从收入构造上看仅有27%的园区将土地增值收入作为收入来源。由于物流用地属于国有建立工业用地，其溢价率和增值空间相对较低，故大局部物流地产公司并未将这局部收入计入核算。
但局部运营成熟，资本化水平较高的物流地产如普洛斯，则从选址立项时就将土地将来溢价率归入了收入考量。由于普洛斯资本化水平成熟，并将不动产以及租金收益与reits高度绑定后取得持续融资才能，故而普洛斯旗下的物流土地投资报答率叫其他企业更客观。在我国工业用地供给从紧的状况下，将土地这类重资产注入abs产品或能助力物流地产企业巧妙地盘活存量取得稳定宽裕的现金流。